ΆρθραΕιδήσειςHellas Direct: Κλοπές αυτοκινήτων – Ποια μοντέλα δεν μπήκαν στο στόχαστρο το 202315/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΝαυτασφάλιση: Η γεωπολιτική ένταση δημιουργεί ασταθείς προοπτικές για το εμπόριο στη θάλασσα15/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΠόσο θα επηρεάσουν οι ενδεχόμενες εξελίξεις στο Hellenic Healthcare Group την ελληνική ασφαλιστική αγορά;10/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςInsurance Accelerator Academy: Για την ολοκληρωμένη εκπαίδευση και ανάπτυξη των επαγγελματιών του Κλάδου10/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΚλιματική αλλαγή: Τι προτείνει η ΕΕ για τους τρόπους κάλυψης του κενού ασφαλιστικής προστασίας10/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΑ. Νάκης: Ο πληθωρισμός ως “παγίδα” στην εκτίμηση μελλοντικών υποχρεώσεων για τις ασφαλιστικές08/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΦυσικές καταστροφές α΄ εξαμήνου: Οι ασφαλισμένες ζημιές ξεπέρασαν τον μέσο όρο της δεκαετίας08/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΝ. Λιάγκας: Η ιδιωτική ασφάλιση “ανάχωμα” στις επιπτώσεις των φυσικών καταστροφών01/10/2024
ΆρθραΕιδήσειςΔ. Μαντάκος: Χρηματοοικονομικός Αναλφαβητισμός – Τι είναι και τι μπορεί να κάνει γι’ αυτό ένας Financial Consultant;26/09/2024
ΆρθραΕιδήσειςFinancial Planning: Το GPS που οδηγεί στην ευόδωση των στόχων και των ονείρων μας19/09/2024
ΆρθραΕιδήσειςΑπό €7 έως €13 εκτιμά το ΥπΟικ το ετήσιο κόστος για την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων έναντι φυσικών καταστροφών17/09/2024
ΆρθραΕιδήσειςΕπιθεώρηση Παϊκόπουλου: «Η ανάπτυξη είναι το οξυγόνο για κάθε Επιθεώρηση, για κάθε Εταιρεία»12/09/2024
ΆρθραΕιδήσειςΧ. Αλεξόπουλος – Τ. Κουφοπούλου: Στην EIOPA λαμβάνουν πολύ σοβαρά υπόψη τις ενέργειες και θέσεις του BIPAR10/09/2024
